El examen teórico del permiso B tiene un formato muy concreto: 30 preguntas, 30 minutos, máximo 3 fallos. Practicar en condiciones idénticas al examen real es la forma más eficaz de prepararlo. Licentus replica ese formato exacto y añade análisis de errores para que cada test sea una sesión de aprendizaje.
Empieza gratis →Licentus replica el examen oficial de la DGT en todos los parámetros que controlan la dificultad real.
El banco de preguntas de la DGT cubre seis áreas temáticas. Licentus organiza el estudio por categoría para que puedas atacar tus puntos débiles de forma dirigida.
Señales verticales, horizontales, semáforos y marcas viales. La categoría con mayor presencia en el examen.
Comportamiento en vías, distancias de seguridad, uso de carriles y normas generales de conducción.
Límites de velocidad por tipo de vía y circunstancia, velocidades mínimas y adaptación a condiciones.
Reglas de preferencia en intersecciones, incorporaciones y situaciones de cruce. Una de las más complejas.
Mantenimiento básico del vehículo, sistemas de seguridad activa y pasiva, neumáticos y frenos.
Actuación ante accidentes de tráfico: llamada de emergencia, posición lateral de seguridad y normas básicas.
No es cuestión de suerte. Hay patrones de estudio que funcionan sistemáticamente mejor que otros.
El examen oficial no admite pausas ni volver atrás. Practica siempre en condiciones reales: cronómetro activo, sin revisar respuestas durante el test.
La DGT tiene miles de preguntas en rotación. Memorizar no escala. Entender el fundamento de la norma te permite responder variantes que no has visto.
La mayoría de candidatos tienen 1-2 categorías donde concentran la mayoría de errores. Identificarlas y atacarlas específicamente es más eficiente que hacer tests generales.
No te presentes por intuición. Cuando superes simulacros con 0-1 fallos de forma consistente durante varios días, la probabilidad de aprobar es alta.
Un test genérico te dice si aprobaste o no. Licentus te dice por qué fallaste y qué hacer con eso.
Las preguntas que más te cuestan vuelven a intervalos calculados para que las consolides antes de olvidarlas. No repites lo que ya dominas.
No es solo 'fallaste en Prioridad'. Licentus detecta el patrón específico: por ejemplo, confundir señales de prohibición con señales de restricción.
30 preguntas, cronómetro real, sin posibilidad de retroceder. El mismo estrés del examen real, controlado. Para que el día D no haya sorpresas.
El examen DGT incorpora preguntas con vídeo en 2026. Licentus es la primera app española que incluye este formato en su preparación.
El examen oficial de la DGT consta de 30 preguntas que deben responderse en un máximo de 30 minutos. Se aprueba con un máximo de 3 respuestas incorrectas (o no respondidas). Las preguntas omitidas se contabilizan como fallos.
Las preguntas sin responder cuentan como fallo, igual que las incorrectas. El máximo total (en blanco + incorrectas) es 3. Por eso conviene siempre responder aunque no estés seguro, ya que no hay penalización adicional por contestar mal.
No hay un límite oficial de intentos. Tras cada suspenso debes esperar al menos 10 días hábiles antes de volver a examinarte. El número de convocatorias anuales depende de la disponibilidad en tu jefatura provincial de tráfico.
Licentus utiliza preguntas del banco oficial publicado por la DGT y las mantiene actualizadas. El examen real extrae preguntas de ese mismo banco, por lo que la cobertura es la misma. No es posible predecir qué preguntas exactas saldrán en tu examen.
Depende de tu punto de partida y de la frecuencia con la que practiques. Gracias a la repetición espaciada, Licentus no te hace repetir lo que ya dominas, por lo que cada sesión es más eficiente. Una buena señal para presentarte: superar simulacros con 0-1 fallos de forma consistente durante varios días seguidos.
Sí. Licentus es una PWA instalable desde el navegador, sin App Store. Tu progreso y estadísticas se guardan en tu cuenta y están disponibles en cualquier dispositivo.
Formato oficial DGT. Análisis de errores. Sin tarjeta de crédito.